A membránkompresszorokat általában villanymotor és szíj hajtja (sok jelenlegi konstrukció közvetlen hajtású tengelykapcsolókat használ a kapcsolódó biztonsági követelmények miatt). A szíj forgatja a főtengelyre szerelt lendkereket, a forgattyús tengely pedig oda-vissza mozgásba hozza a hajtórudat. A hajtórudat és a keresztfejet egy keresztfejű csap köti össze, a keresztfej pedig oda-vissza mozog az ülepítőszegmensen.
A hidraulikus dugattyú (dugattyúrúd) a keresztfejhez van rögzítve. A dugattyút dugattyúgyűrűk tömítik, és egy hidraulikus hengerben alternáló mozgást végez. A dugattyú minden egyes mozgása meghatározott mennyiségű kenőolajat termel, ezáltal oda-vissza mozgásra készteti a membránt. A kenőolaj hat a membránra, tehát valójában a membrán által sűrített gáz.
A membránkompresszorokban lévő hidraulikaolaj fő funkciói a következők: mozgó alkatrészek kenése; gáz sűrítése; hűtés. A kenőolaj keringése a forgattyúházból indul ki, ahol a forgattyúház olajteknőt foglal magában. A kenőolaj a bemeneti szűrőbe jut, és általában egy vízhűtéses hűtő hűti le. A kenőolaj ezután a mechanikus olajszivattyúba jut, és a szűrőn keresztül szűrődik át. Ezután a kenőolaj két irányba oszlik: az egyik a csapágyak, hajtókarfejek stb. kenésére szolgál, a másik pedig a kompenzációs szivattyúba, amely a membrán mozgását hajtja előre.
Közzététel ideje: 2022. május 6.