A membránkompresszor működése és karbantartása

A membránkompresszorokat széles körben használják a vegyiparban, a tudományos kutatási tesztekben, az élelmiszeriparban, az elektronikában és a honvédelemben.A felhasználóknak jártasnak kell lenniük a membránkompresszor kezelésében és napi karbantartásában.
Egy .A membránkompresszor működése
Indítsa el a gépet:
1. Ellenőrizze az olajszintet és a szívónyomást, és hetente kézi forgatással;

2. Nyissa ki a bemeneti szelepet, a kipufogószelepet és a hűtővíz szelepeket;

3. Indítsa el a motort, és kapcsolja ki az olajszelep fogantyúját;

4.Ellenőrizze, hogy a gép megfelelően működik-e, hogy az olajkibocsátás és a kipufogónyomás megfelel-e a követelményeknek

Kapcsolja ki a gépet:

1. Kapcsolja ki a motort;

2. Kapcsolja ki a kipufogószelepeket és a hűtővíz szelepeket;

3. Nyissa ki az olajszelep fogantyúját.
Az olajnyomás beállítása: A kompresszor olajnyomásának nagyobbnak kell lennie, mint a kipufogónyomás körülbelül 15%-a.Ha az olajnyomás túl alacsony vagy túl magas, az befolyásolja a kipufogónyomást, a munka hatékonyságát és a gép élettartamát.Állítani kell az olajnyomást.A jellemzők a következők: Hajtsa ki az olajzáró anyát a szelep farkánál, és a beállító csavart az óramutató járásával megegyező irányba forgatja, és az olajnyomás emelkedik;ellenkező esetben az olajnyomás csökken.

Megjegyzés: Az olajnyomás beállításakor minden forgó beállító csavart be kell csavarni, és az olajtároló fogantyút be kell kapcsolni, majd le kell zárni.Ekkor a nyomásmérő által kijelzett olajnyomás pontosabb.Ezt addig ismételje, amíg az olajnyomás el nem éri a követelményeket.

Membráncsere: Ha a membrán megreped, a riasztóberendezés elindul, a kompresszor automatikusan leáll, és megjelenik a hangjelzés.Ekkor ellenőrizni és cserélni kell a membránt.A membrán cseréjekor tisztítsa meg a légüreget, és tisztítsa meg a levegőt sűrített levegővel, szemcsés idegen tárgyakat nem szabad bevinni, különben ez befolyásolja a membrán élettartamát.A membrán felszerelésekor a membrán sorrendjét megfelelően kell összeszerelni, különben ez befolyásolja a kompresszor normál használatát.

Megjegyzés: A membrán cseréje után távolítsa el a riasztóvezetéket sűrített levegővel, tisztítsa meg, majd 24 óra normál indítás után szerelje fel.Egy hét múlva fújja újra.Ily módon a hibariasztás jelensége nagymértékben kiküszöbölhető.Ha a riasztás a membráncsere után rövid időn belül jelentkezik, mérlegelnie kell, hogy ez rossz riasztás-e.Ismételje meg a fenti műveleteket, és figyelje meg, hogy a riasztócsatlakozóban van-e nagy mennyiségű olaj- vagy gázkisülés, hogy megállapítsa, hibás-e a riasztás.
Két .A kompresszor meghibásodásának ellenőrzése és kizárása

Olajvezeték meghibásodása:

(1) Az olajnyomás túl alacsony vagy nincs olajnyomás, de a kipufogógáz nyomása normális

1. A nyomásmérő megsérült vagy a csillapító berendezés eltömődött, és a nyomás nem jeleníthető meg normálisan;

2. Az üzemanyagszelep nincs szorosan zárva: Húzza meg az olajtároló fogantyúját, és ellenőrizze, hogy nincs-e olaj az olajvisszavezető csőben.Ha olaj folyik ki, cserélje ki az olajszelepet;

3. Ellenőrizze és tisztítsa meg az olajtároló szelep alatti egyirányú szelepet.

Megjegyzés: Az egyirányú szelep tisztításakor ügyeljen az acélgolyók, dugattyúk, rugók és rugós ülékek beépítési sorrendjére és irányára.

(2) Túlzott olajnyomás vagy nincs olajnyomás és nincs légnyomás

1. Ellenőrizze, hogy az olajszint nem túl alacsony-e;

2. Ellenőrizze a kompenzációs olajszivattyút.

1) Távolítsa el a csapágyvég fedelét, és ellenőrizze, hogy a dugórúd nem ragadt-e be a csomagtartóba.

2) Távolítsa el az olajcső csatlakozását, és ellenőrizze a kompenzációs olajszivattyú olajleeresztési állapotát, amikor a tápfeszültség be van kapcsolva.Normál körülmények között elegendő olajnak és bizonyos nyomásnak kell lennie.Ha nem folyik ki olaj vagy nincs feszültség, akkor ellenőrizni és meg kell tisztítani az olajszivattyút és az olajleeresztő szelepet.Ha az ellenőrzés befejezése után sem történik változás, a dugattyú és a dugattyú komoly elhasználódásnak minősül, és időben ki kell cserélni.

3) Miután meggyőződött arról, hogy a kompenzációs olajszivattyú normális működése, ellenőrizze és tisztítsa meg az olajtartályt az olajszelepbe.

4) A nyomásszabályozó szelepmag és a szelepülék kopása erősen megkopott vagy idegen tárgyak miatt elakadt: cserélje ki vagy tisztítsa meg a szelepmagot és a szelepüléket.

5)Ellenőrizze a dugattyúgyűrű és a hengerpersely kopását, és időben cserélje ki.

A membránkompresszor napi karbantartása

A kompresszor levegőbemenetét legalább 50 mesh szűrővel kell beszerelni, és rendszeresen ellenőrizni kell a tisztítólevegő-szelepet;az új gépnek két hónapos használat esetén ki kell cserélnie a hidraulikaolajat, meg kell tisztítania az üzemanyagtartályt és a hengertestet;Hogy kell-e lazítani;tartsa tisztán és szép állapotban a berendezést.

Röviden, viszonylag precíz mechanikai berendezésként amellett, hogy ismeri a normál működését, karbantartását és karbantartását, jól ismert speciális funkciói és funkciói is, amelyek megakadályozzák a ritka és mérgező gázszivárgást.Gyártásbiztonsági és személyi biztonsági baleseteket okozhat.