A membránkompresszorokat széles körben használják olyan iparágakban, mint például a vegyipar és az energiaipar, jó tömítési teljesítményük, magas tömörítési arányuk és a csökkentett anyag szennyeződésmentessége miatt.Az ügyfél nem rendelkezik mesteri ismeretekkel az ilyen típusú gépek karbantartásában és javításában.Az alábbiakban a Xuzhou Huayan Gas Equipment Co., Ltd. betekintést nyújt a kompenzációs olajszivattyúk egyszerű hibaelhárításába.
A kompenzációs olajszivattyú a membránkompresszor teljes olajjárati rendszerének szíve, feladata a gőznyomás előállításához szükséges hajtóműolaj folyamatos szállítása.Ha ez abnormális, akkor az összes olajátvezető rendszer megbénul.A fő hibák a következők:
1) A kompenzációs olajszivattyú dugattyúja elakadt
A kompenzációs olajszivattyú egy dugattyús szivattyú, amelynek kis hézaga van a dugattyúrúd és a hüvely között.Ha a hajtóműolajat hosszú ideig használják, vagy a szűrőszűrő megsérül, a hajtóműolajban lévő szennyeződések bejutnak a szivattyúházba, ami a dugattyú elakadását okozza.Ezen a ponton meg kell tisztítani a kompenzációs olajszivattyút, hogy a dugattyú szabadon mozogjon.
2) A kompenzációs olajszivattyú szűrőszűrője eltömődött
Tisztítsa meg a szűrőszűrőt
3) Az olajleeresztő szelep golyója beragadt vagy a tömítés megsérült
Tisztítsa meg a bemeneti és kimeneti szelepeket, hogy biztosítsa a golyó szabad mozgását, és végezzen benzin szivárgástesztet.Egy percen belül nem lehet vízszivárgás.
A membránkompresszor egy speciális típusú kiszorításos kompresszor, nagy kompressziós aránnyal, jó tömítési teljesítménnyel, valamint képes csökkenteni a kenőzsír és más szilárd maradványok gázszennyezését.Ezért a membránkompresszor gyártója kijelentette, hogy alkalmas olyan gázok redukálására, mint a nagy tisztaságú, ritka és értékes, gyúlékony és robbanásveszélyes, mérgező és káros, korrozív és nagy nyomású gázok.
A membránkompresszorok forgattyúházból, főtengelyből, fő- és segédhajtórudakból, valamint V-alakban elhelyezett elsődleges és másodlagos hengerekből és összekötő szállítócsövekből állnak.Elektromos motorral hajtva, a főtengelyt a háromszög alakú szíjnak megfelelően forgatva a fő- és segédhajtórúd ismétlődő mozgásra hajtja a két olajhenger dugattyúit, aminek hatására az olajhenger előre-hátra tolja a szeleplemezt, hogy rezegjen és elnyeljen, ill. kipufogó gáz.Az első fokozat hengerének bemeneti és kimeneti szelepei által működtetve az alacsony nyomású gázt a második fokozat hengerének bemeneti és kimeneti szelepeihez továbbítják működésre, csökkentve azt nagynyomásúvá.gázkisülés.
Feladás időpontja: 2023. augusztus 22